Два автомобиля, оба немцы, оба находятся в одной «весовой категории» компактных кроссоверов. Оба оборудованы собственной системой полного привода: BMW X3 — xDrive, Ауди Q5 — Audi Quattro. Какая из них лучше?

Имейте в виду, что в обоих случаях антипробуксовочная система (TCS) была отключена, поскольку для эксперимента было важным найти отличия в работе центрального дифференциала и способностью распределять крутящий момент на все колеса.

Специально сконструированный трамплин вначале изолирует под нагрузкой переднюю пару колес, затем заднюю, имитируя отсутствие сцепления с дорогой.

Чтобы не разочаровывать фанов Audi, уточню, что тест был затеян ребятами из BMW в качестве промо акции; а «специальный» трамплин — разработка инженеров BMW.