Ребята из Top Gear тестируют самый мощный на сегодняшний день Porsche Carrera GT. Всем фанам марки Порше посвящается.
Видео тест-драйва:
Фото Porsche Carrera GT:
Интерьер:
Характеристики автомобиля Porsche Carrera GT
| КУЗОВ | |
| Тип кузова | Кабриолет |
| Количество дверей | 2 |
| Количество мест | 2 |
| Длина | 4613 мм |
| Ширина | 1921 мм |
| Высота | 1166 мм |
| Колесная база | 2730 мм |
| Колея передняя | 1612 мм |
| Колея задняя | 1587 мм |
| Клиренс | 91 мм |
| Объем багажника максимальный | 76 л |
| Объем багажника минимальный | 0 л |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Расположение двигателя | В середине, продольно |
| Объем двигателя | 5733 см3 |
| Мощность | 612 л.с. |
| При оборотах | 8000 |
| Крутящий момент | 590/5750 н*м |
| Система питания | Распределенный впрыск |
| Наличие турбонадува | - |
| Газораспределительный механизм | dohc |
| Расположение цилиндров | V-образный |
| Количество цилиндров | 10 |
| Диаметр цилиндра | 98 |
| Ход поршня | 76 мм |
| Cтепень сжатия | 12 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливо | АИ-98 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | Задний |
| Кол-во передач (мех коробка) | 6 |
| Кол-во передач (автомат коробка) | - |
| ПОДВЕСКА | |
| Тип передней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Двойной поперечный рычаг |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Тип рулевого управления | - |
| Диаметр разворота | - |
| Усилитель руля | + |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| АБС | есть |
| Наличие Brake Assist | есть |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
| Объем топливного бака | 92 л |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 3.9 c |
| Максимальная скорость | 330 км/ч |
| Расход топлива на шоссе | 11.7 л/100км |
| Расход топлива в городе | 28.3 л/100км |
| Снаряженная масса автомобиля | 1380 кг |
| Допустимая полная масса | 1600 кг |
| Размер шин | 265/35 - 335/30 R20 |
| Размер дисков | 9,5 J x 19 - 12,5 J x 20 |
На данный момент Porsche Carrera GT не выпускается. Годы выпуска - 2004–2006, изготовлено - 1270 авто.
